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Etai
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L'ouvrage raconte l'aventure Lamborghini sous un angle inhabituel, se voulant à la fois très complet et très synthétique, en posant une série de questions : où ? comment ? qui ? quand ? pourquoi ? Les réponses à ces questions forment autant de chapitres et donnent l'occasion de raconter de manière dynamique la légende des automobiles Lamborghini, de 1963 à nos jours.
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BMW, les plus beaux modèles
Patrice Vergès, Nicolas Delpierre
- Etai
- Autofocus
- 30 Octobre 2019
- 9791028303761
Ce livre offre un très large éventail de modèles en analysant plusieurs familles très différentes de la gamme BMW avec une préférence pour les modèles les plus sportifs siglées M.
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?Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Jeep servit toutes les armées alliées. Des Jeep en partie submersibles débarquèrent le Jour J en France, en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne. Dans les conditions extrêmes du front russe, elles révélèrent leur efficacité et s'attirèrent l'admiration de l'armée Rouge. Après la fin de la guerre, des milliers de Jeep furent allouées aux armées des pays européens récemment libérés. Cet ouvrage, qui couvre l'histoire du développement et de l'évolution de ce véhicule militaire emblématique, constitue un examen en profondeur de tout ce qui est nécessaire à la découverte, à l'achat, à la restauration et à l'utilisation d'une Jeep militaire, soixante-dix ans après la livraison du premier prototype à l'armée américaine en juillet 1940.
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"Peu de marque automobile dans le monde peuvent se vanter d'avoir de nombreux propriétaires prêts à faire des folies financières et esthétiques pour embellir leurs véhicules. Si pour les motos, il y a Harley-Davidson, pour les autos, Porsche et Ferrari pour ne citer que les deux plus célèbres, les camions européens ont aussi leur marque, Scania. A travers cet ouvrage consacré à de nombreux modèles de la marque suédoise, vingt-deux véhicules d'une approche stylistique différente permettront aux passionnés de la marque de voyager dans dix pays et ainsi se faire une idée des plus beaux projets d'Europe."
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Jaguar, panorama illustré des modèles
Didier Bordes
- Etai
- Voitures Anglaises
- 30 Octobre 2019
- 9791028303815
"William Lyons créé la marque Jaguar en 1945. Dès le début, la marque est réputée pour ses belles voitures, très performantes avec un prix moins élevé que la concurrence. Le succès est immédiat, en particulier avec la mythique SS One. Le nom Jaguar n'est au début que celui d'un modèle, la Jaguar SS 100. Le nombre 100 évoque ses 100 miles à l'heure en vitesse de pointe, un exploit à l'époque. Après la guerre, le nom Jaguar est adopté comme marque, les initiales SS étant devenues inaudibles. Les roadsters, les coupés Jaguar XK 120, 140 et 150 et les berlines MK font entrer Jaguar dans le club des grands constructeurs. Les déclinaisons compétition C-Type et D-Type amènent de nombreuses victoires aux 24 Heures du Mans. La célébrissime et magnifique E-Type, considérée comme la plus belle voiture de tous les temps, propulse Jaguar au sommet. Avec ce livre illustré de plus de 300 photos et dessins, cette histoire est disséquée grâce à un catalogage exhaustif, technique et historique où tous les modèles sont représentés, avec de nombreuses astuces pour différencier les versions successives."
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Issu d'une demande de l'armée française, l'AML Panhard domina le marché de l'armement dans les années 1970 en devenant l'engin de combat préféré des pays africains pendant vingt ans. L'AML et toutes ses variantes ont été en service dans cinquante-deux pays et sert aujourd'hui encore dans plusieurs pays. Ce livre rend hommage à une arme d'ores et déjà légendaire qui a contribué de manière significative à la défense des intérêts français ainsi qu'à de nombreuses opérations lointaines en Afrique et au Liban.
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"Conçue pour se distinguer par son originalité, la Matra 530 avait pour vocation d'être ""la voiture des copains"". Créée en 1967, la Matra 530 aux lignes apparentées à la Matra 620 de course présente un mix inédit : à la fois coupé et cabriolet, son moteur central et ses suspensions souples lui confèrent un grand confort et une tenue de route exceptionnelle. Typée davantage grand tourisme que sportive, la Matra 530 a séduit une toute autre clientèle que celle des copains. Elle sera produite à moins de dix mille exemplaires pendant sept ans. Seule 2+2 à moteur central offrant la possibilité de la balade à ciel ouvert, elle est aujourd'hui très recherchée par les amateurs avertis désireux de profiter de l'originalité de sa conception. Grâce aux témoignages de ses concepteurs et à une iconographie souvent inédite, l'auteur relate toute l'histoire d'une automobile française atypique."
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L'Alfasud, plus qu'une voiture, une Alfa Romeo ! Et plus qu'une Alfa Romeo, une ambition industrielle pour le sud de l'Italie, qui donna naissance à une berline familiale, compacte, sportive et abordable. Présentée en 1971 sur un marché européen en pleine expansion, traction avant, moteur 4 cylindres boxer : ce fut une révolution pour Alfa Romeo. Au cours des douze années de production, la gamme fut complétée par un break et un coach sportif, par des motorisations plus vives, puis une fonctionnalité accrue avec 3 et 5 portes. L'Alfasud fut engagée dans de nombreuse compétitions, sur circuit lors du Trofeo Alfasud, ainsi qu'en rallye dans les groupes 2 et N. Malgré les troubles économiques et sociaux, la fabrication de plus de 900 000 exemplaires, jusqu'en 1983, aura contribué au doublement de la production d'Alfa Romeo.
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Avions de combat de 1945 à nos jours
Robert Jackson
- Etai
- Aviation Militaire
- 8 Juillet 2020
- 9791028304157
Ce livre offre une analyse détaillée de plus de cinquante avions à réaction militaires qui ont changé la face des opérations aériennes de 1945 jusqu'à aujourd'hui. Parmi les avions présentés figurent les intercepteurs purs, les bombardiers, et les plateformes de reconnaissance ainsi que les avions multirôles modernes tels que le F-35 Lightning II à décollage et atterrissage vertical et le Mikoyan MiG-29. Ce livre a été écrit pour celles et ceux que l'aviation militaire passionne, c'est un guide complet des jets militaires les plus efficaces mis en service durant les soixante-dix dernières années.
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- Livre officiel ACO ;
- Ecrit par l'ancien directeur du circuit ;
- Concurrence de livre Hors circuit de EPA,même si le thème est identique, l'angle est totalement différent : notre ouvrage fait ;
Découvrir le circuit et ses coulisses, les personnes, tout au long de l'histoire ;
- Livre ponctué d'anecdotes ;
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Citroën DS, la déesse de l'automobile
Olivier De Serres
- Etai
- Voitures Francaises
- 31 Mai 2014
- 9782726897669
La DS décapotable, ou cabriolet, appartient désormais au panthéon des automobiles mythiques. Ses qualités routières si originales et la fluidité d'un style à la fois daté et intemporel en font pour longtemps une véritable «prédilection», pour les citroënistes et pour d'autres connaisseurs éclairés. Voici le mythe que vous propose de découvrir cet ouvrage.
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Présentée au Salon de Turin 1964, la Fiat 850 marque sans conteste l'apogée des modèles à moteur arrière dont le géant turinois s'est fait une spécialité. Une véritable success-story qui ne s'achèvera qu'au milieu des années 1970 et que ce livre vous propose de revivre.
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Top gun, 50 ans de suprématie aérienne
Dwight jon Zimmerman
- Etai
- Aviation Militaire
- 9 Octobre 2019
- 9791028303785
Top Gun, 50 ans de suprématie aérienne est une description détaillée et sans égale de la célèbre unité d'avions de chasse de la Navy ; il en explore l'histoire, les avions et la culture. L'historien militaire Dwight Jon Zimmerman a truffé son livre d'illustrations et d'anecdotes palpitantes sur ces hommes et femmes, leurs tactiques et leur entraînement, de la Première Guerre mondiale aux guerres d'aujourd'hui, en passant par celle du Viêt-nam. Il nous montre aussi comment les évolutions technologiques ont transformé les combats aériens au fil des décennies.
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Char AMX 30 ; (1960-2019) AMX 30b, AMX 30b2 et dérivés
Merlin. p. Robinson, Thomas Seignon
- Etai
- Militaria
- 3 Mars 2021
- 9791028304744
Du projet de la DEFA (Direction des études et fabrication d'armements, organisme étatique en charge des arsenaux) va naître l'AMX 30, un char très mobile, capable de combattre en ambiance NBC et doté d'un excellent canon de 105 mm de conception nationale. Les premiers AMX 30B entrent en service en 1967. Leur châssis est à l'origine d'une famille complète d'engins dont certains sont encore en service aujourd'hui, en France et dans le monde.
C'est cette histoire que nous vous racontons à travers plus de deux cent cinquante photos et dessins techniques, depuis les origines jusqu'aux dernières évolutions en passant par les multiples dérivés.
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Pendant que gradés et sapeurs des compagnies de combat de Sécurité parisienne faisaient le coup de feu aux côtés des FFI et des soldats de la 2e DB du général Leclerc, leurs camarades des compagnies d'incendie luttaient contre les multiples sinistres qui ravageaient Paris et sa banlieue. En cette année de commémoration de la Libération, ce livre rend hommage au régiment de sapeurs-pompiers de Paris qui a eu un rôle complexe à jouer : lutter contre les incendies, assurer le ravitaillement de la population, accueillir les réfugiés, remettre en état les infrastructures ; dans ce climat de pénurie et dans un esprit de résistance face à l'ennemi.
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"A l'aube de l'an 2000, l'Avantime, né d'une réflexion commune de Renault et Matra, réinterprète le luxe automobile à la française en conjuguant plaisir et innovation. Un concept-car va descendre dans la rue !
A la fois coupé avec ses fameuses portes à double cinématique, cabriolet avec sa fonction ""grand air"" et monospace au design avant-gardiste, l'Avantime ouvre une ""troisième voie"" à l'offensive de Renault en haut de gamme. Commercialisé en septembre 2001 en motorisation 3l V6, l'Avantime devra attendre de longs mois l'appoint d'une version 2 l turbo essence suivie d'une version turbo diesel 2.2 dCi. Malheureusement ce concept novateur décalé ne parvient pas à créer son marché et à réaliser rapidement ses objectifs de vente. En avril 2003, l'arrêt de sa fabrication est annoncé après 8 552 unités produites. Aujourd'hui, ce youngtimer d'avant-garde est un pur bonheur pour les amateurs d'automobiles exclusives !"
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Cherry, Micra, Bluebird, Qashqai, Juke... Ces noms évoquent des modèles bien connus du constructeur japonais Nissan. Derrière eux se cache un empire industriel présent dans le monde entier et d'une complexité à peine imaginable. En refermant ce livre, vous aurez une connaissance approfondie d'un empire aux multiples ramifications, la planète Nissan.
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Depuis sa création en 1927, Volvo évoque la sécurité, la praticité et la solidité. Récemment, son image de marque a beaucoup évolué. Sans négliger ses valeurs fondatrices, Volvo se définit aujourd'hui essentiellement autour du design. Amateurs d'oldtimers et de youngtimers venues du froid, vous ne serez pas déçus !
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La Jeep est sans conteste l'un des apports majeurs de l'Amérique à l'histoire automobile. Le journaliste spécialisé Patrick R. Foster détaille ici soixante-dix ans d'histoire, de la création de la Jeep jusqu'aux Cherokee et autres SUV actuels, sans omettre les adulées CJ et Wrangler. Un travail d'expert richement illustré.
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Plus célèbre, il n'y a pas dans le monde de l'utilitaire ! Le Citroën Type H est connu de toutes et de tous.
En trente-trois années de carrière, c'est vrai qu'il a eu le temps de séduire, d'amuser, et de se rendre utile. Et si on lui donne souvent le petit nom de "Tube" - en fait celui de son ancêtre -, le Type H est aux utilitaires ce que la Traction ou la 2 CV sont aux automobiles : une icône, une star ! Dans cet ouvrage, vous découvrirez sa carrière de A à z, ses évolutions, ses versions les plus saugrenues, les plus amusantes, les plus étonnantes.
C'est vrai qu'à plus de soixante ans, la plus célèbre des camionnettes Citroën méritait bien un tel ouvrage !
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Longtemps restée dans l'ombre de l'A110, l'Alpine A310 sera vendue à ses côtés jusqu'en 1977. Retrouvez son historique, de sa conception jusqu'aux modèles quatre-cylindres, puis six-cylindres. Chaque année de production amène son lot de modifications. Apprenez à différencier une A310 d'une autre. Modèle après modèle, les diverses manières de déterminer les versions de l'A310. Un bon complément du chapitre précédent sur l'évolution de l'Alpine. Livret d'utilisation perdu ? Ce chapitre permet de retrouver l'essentiel des explications sur le fonctionnement des instruments de bord des A310 quatre-cylindres et six-cylindres. Réglages, démontage, explications de fonctionnement et astuces de réparation sont décrits ici. Mais aussi l'entretien courant, le freinage, l'échappement... avec une estimation du temps passé et de la difficulté de l'opération.
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Vous connaissez les marques Ferrari, Lamborghini, Jaguar, McLaren, Aston Martin, Maserati, Bugatti, Porsche et Pagani. De 0 à 100 km/h en un éclair. Plus de 320 km/h. Viscérales et sophistiquées. Les supercars redéfinissent le champ des possibles dans le domaine de l'automobile. Supercar Revolution présente les supercars les plus rapides de la planète, depuis les origines de l'espèce -Lamborghini Miura etFerrari Daytona-jusqu'aux déclinaisons les plus modernes, comme la Bugatti Chiron, la Pagani Huayra et la Porsche 918.
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Le premier Grand Prix de Monaco s'est déroulé en 1929 avec la bénédiction de la famille princière. Son circuit tracé dans les rues de la principauté en fait un évènement unique sur le calendrier de la Formule 1. Entre superbes palais de la Belle-Époque, gratte-ciel futuristes et grands yachts ancrés dans le port, cette course est réputée pour être redoutable, complexe et dangereuse. Pour son quatre-vingt dixième anniversaire, le Grand Prix Monaco met en lumière sa splendeur, ses mystères et les personnages fabuleux de son histoire exceptionnelle.
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"Motobécane, c'est la Mobylette devenue universelle qui a conquis le monde grâce à ses quatorze millions d'exemplaires, mais c'est également une gamme de motos équipées de moteurs à quatre temps. Des blocs anglais Jap et Blackburne à la célèbre D45 en passant par le petit monocylindre 125 cm3 à soupapes latérales, tous les genres sont représentés. Populaires avec leur «poum-poum» qui ont bercé notre enfance ou machines extraordinaires avec les quatre-cylindres 750, et la 500 Bloc S Grand Sport, elles représentent la diversité et l'excellence de la production motocycliste française. Grâce à une iconographie inédite et à des recherches approfondies, l'auteur nous livre un album qui dépasse le cadre des ateliers Motobécane."
