Résumé
La mobylette est universelle.
Quatorze millions d'exemplaires ont été fabriqués et nombre d'entre eux circulent encore dans le monde. l'histoire de la mobylette, et celle de son constructeur motobécane, est profondément liée à l'aventure industrielle du xxe siècle. quelle famille n'a pas compté parmi ses membres un fidèle de la mobylette, de l'oncle au neveu, de la grand-mère au petit-fils, rares sont ceux qui n'ont pas serré dans leurs mains le guidon de ces bleues, jaunes ou chaudron.
Après une présentation de motobécane, fondée en 1923 et aujourd'hui devenue mbk, cet ouvrage vous guidera à travers l'histoire de la mobylette, de 1949 et nos jours. au-delà de l'aspect historique et de la description fidèle des différents modèles, vous découvrirez au fil des pages la petite histoire des gens qui ont dessiné et fabriqué la mobylette. vous poursuivrez votre lecture en feuilletant un album photo qui, de pantin à st-quentin, vous permettra, au travers de nombreux documents inédits, de connaître la fabrication d'une mobylette et de participer à la vie des usines motobécane.
Enfin, pour ceux qui franchiront le pas en se lançant dans la restauration de leur "mob", un chapitre technique reprend les conseils et astuces du manuel d'atelier d'époque, accompagnés par quelques cours de l'école motobécane.
Événements
Détails produits
Rayons : Vie pratique & Loisirs > Hobbies > Transports
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Auteur(s)
Patrick Barrabès
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Éditeur
Etai
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Distributeur
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Date de parution
10/09/2008
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EAN
9782726888049
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Disponibilité
Épuisé
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Nombre de pages
240 Pages
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Longueur
260 cm
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Largeur
260 cm
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Épaisseur
2.2 cm
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Poids
133 g
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Lectorat
Tout public
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Diffuseur
Autodiffusion
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Support principal
Grand format
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Dewey
629.227
Biographie
Patrick Barrabès
- Pays : France
- Langue : Francais
Toulousain issu d'une famille motocycliste, Patrick Barrabès est "tombé dedans" dès l'enfance avec une culture acquise dans l'atelier Motobécane paternel. Premier déclic à onze ans, en 1965, avec la compilation des premiers documents consacrés à l'histoire de la moto, catalogues ou revues à couverture rouge. Années de recherches : brocantes, bourses, vieux garages et constructeurs. Collecter, répertorier, acquérir des connaissances au travers de documents jaunis et de rencontre avec les anciens. C'est bien, mais quel intérêt si l'on ne partage pas. Premiers pas journalistiques vers 1978, un premier livre en 2002, suivi de trois volumes consacrés à Motobécane. En 1975, la découverte d'une première ancienne sera le point de départ d'une quête consacrée aux modèles de Pantin. Mécanicien prototypiste dans l'industrie automobile, une partie de ses loisirs est occupée à essayer d'éviter que le travail et les créations des anciens ne tombent dans l'oubli au travers de recherches sur l'histoire de la moto et des cycles français, ainsi que sur l'aviation toulousaine (Aéropostale).
